
Tonggak tambatan besi cor adalah perangkat tambatan penting yang banyak dipasang di dermaga, dermaga, dan dermaga untuk mentransfer gaya tambatan dari kapal yang ditambatkan ke struktur dermaga secara andal.
Kami memproduksi tonggak sesuai dengan gambar dan bahan pelanggan, dari bagian kecil hingga besar.
| bahan | besi cor kelabu | Hugong C bulat grafit | baja /baja paduan | paduan besi |
| SCH250 SCh300 | HF400 HF450 HF500 HF600 | baja 40, baja 45 sebagian besar produk | Bmayoritas produk |
Tonggak tambatan besi cor adalah perangkat tambatan penting yang banyak dipasang di dermaga, dermaga, dan dermaga untuk mentransfer gaya tambatan dari kapal yang ditambatkan ke struktur dermaga secara andal. Biasanya, baja tersebut terbuat dari besi cor kelabu SCh200, yang memiliki sifat pengecoran yang sangat baik, ketahanan aus yang tinggi, dan karakteristik anti-korosi alami yang sangat baik, yang secara signifikan mengurangi kebutuhan akan perawatan yang sering dibandingkan dengan baja konvensional.
Tiang tambatan besi cor standar terdiri dari kulit luar yang tahan lama, batang jangkar, mur, ring, pelat jangkar, dan pengisi inti beton atau resin epoksi. Ketebalan lambung bervariasi dari 50 hingga 200 mm tergantung pada kapasitas muatan tonase yang dibutuhkan. Tersedia tiga jenis desain kepala yang umum: bertanduk tunggal, bertanduk ganda, dan penuh (tertutup). Tipe tanduk tunggal cocok untuk lebih dari 80% operasi tambatan harian normal, sementara desain tanduk ganda mengurangi kejadian selip tali yang tidak disengaja hingga di bawah 5%, dan versi kepala penuh ideal untuk kondisi tambatan multi-arah yang menantang.
Tonggak ini biasanya dipasang pada jarak 0,5 hingga 0,8 meter dari garis batas dermaga untuk tempat berlabuh konvensional, dengan jarak antar pusat diatur sesuai dengan panjang kapal. Mereka banyak digunakan di terminal curah, peti kemas, minyak dan gas, serta marina kapal pesiar, memberikan kinerja yang andal dan tahan lama untuk operasi tambatan sehari-hari.